特長1　各パーツ毎に分解可能

従来、軸受の交換は、ブレードを取り外して交換しますが、当社の軸受は、各パーツに分解可能なので、ブレードを取り外すことなく、風車ナセル内で軸受の交換が可能となります。

ジャーナルパッド軸受の交換イメージ

スラストパッド軸受の交換イメージ

特長2　軸受しゅう動材は当社が開発した”DAIPEAK(ダイピーク)”を使っています。

• 優れた耐荷重性をもち、耐焼付性にも優れているため、軸受を小型化し装置全体を軽量化できます。
• 起動摩擦係数が低いため、なめらかな始動が可能となります。
• 耐摩耗性に優れるため、軸受の大幅な長寿命化が期待できます。
• 軸受部での電気絶縁が可能であるため、絶縁材が不要となります。
• 鉛フリーであるため、環境にも優しい製品です。
• 火力発電機や水力発電機等のタービンローターを支えるすべり軸受のしゅう動材として、多数の市場実績がございます。

ＤＡＩＰＥＡＫ断面図