船舶のエンジンに用いられる軸受は、大きいものでは内径１メートルにもおよびます。当社は大型船舶用の軸受においても世界で約45%（2016 年暦年当社推定）のトップシェアを有しています。

潤滑剤が全くいらない「完全無給油軸受」で、鋼裏金に銅-錫合金を多孔質に焼結し、四フッ化エチレン樹脂（PTFE）と特殊充填剤の混合材をライニングしています。PTFE＋特殊充填剤による良好な摺動特性に、金属材料の強度と寸法安定性を合わせ持ちます。

2018年3月期 第1四半期決算を発表いたしました。