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通常、自動車のエンジン部分には1台あたり平均で約20個の軸受が使用されています。当社はこの自動車用エンジン軸受において、世界シェア約36.7%(2021年暦年当社推定)のトップシェアを有しています。
船舶のエンジンに用いられる軸受は、大きいものでは内径1メートルにもおよびます。当社は大型船舶用の軸受においても世界で約66.0%(2021年暦年当社推定)のトップシェアを有しています。
今後需要が見込まれる洋上風力発電。 発電機メーカーの抱える”軸受のメンテナンス”
潤滑剤が全くいらない「完全無給油軸受」で、鋼裏金に銅-錫合金を多孔質に焼結し、四フッ化エチレン樹脂(PTFE)と特殊充填剤の混合材をライニングしています。PTFE+特殊充填剤による良好な摺動特性に、金属材料の強度と寸法安定性を合わせ持ちます。
Date | Category | 内容 |
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2023-03-13 | お知らせ | 【NEW】「健康経営優良法人2023(大規模法人部門)」に認定されました |
2023-03-13 | お知らせ | 【NEW】トヨタ自動車様の「品質管理優良賞」を受賞いたしました |
2023-02-22 | IR | 代表取締役の異動(辞任)に関するお知らせ |
2023-02-16 | IR | 組織変更及び人事異動に関するお知らせ |
2023-02-13 | お知らせ | 日産自動車様 名車再生クラブに物品協賛しました |
自動車、船舶、建設機械、一般産業向けなど、多種多様な産業分野で使用される「軸受(ベアリング)」を生産・販売している
世界で唯一の「総合すべり軸受メーカー」です。