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自動車用軸受
もっと見る通常、自動車のエンジン部分には１台あたり平均で約20個の軸受が使用されています。当社はこの自動車用エンジン軸受において、世界シェア約36.7％（2021年暦年当社推定）のトップシェアを有しています。
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大型船舶用軸受
もっと見る船舶のエンジンに用いられる軸受は、大きいものでは内径１メートルにもおよびます。当社は大型船舶用の軸受においても世界で約66.0%（2021年暦年当社推定）のトップシェアを有しています。
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風力発電用軸受
もっと見る今後需要が見込まれる洋上風力発電。 発電機メーカーの抱える”軸受のメンテナンス”
課題に貢献します。 -
DDK05
もっと見る潤滑剤が全くいらない「完全無給油軸受」で、鋼裏金に銅-錫合金を多孔質に焼結し、四フッ化エチレン樹脂（PTFE）と特殊充填剤の混合材をライニングしています。PTFE＋特殊充填剤による良好な摺動特性に、金属材料の強度と寸法安定性を合わせ持ちます。
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| Date | Category | 内容 |
|---|---|---|
| 2022-12-06 | IR | 【NEW】第115期中間報告書（2022年4月1日～2022年9月30日） |
| 2022-11-21 | IR | 【NEW】2023年3月期 第2四半期決算説明会 資料 （4,750KB） |
| 2022-11-21 | IR | 【NEW】2023年3月期 第2四半期決算説明会 質疑応答（決算説明会）（604KB） |
| 2022-11-17 | IR | 【NEW】2023年3月期 第2四半期決算説明会 説明要旨・質疑応答（記者会見）（496KB） |
| 2022-11-11 | CSR | ＥＳＧデータ2022［495KB］ |
Powering Designs One Bearing at a Time
自動車、船舶、建設機械、一般産業向けなど、多種多様な産業分野で使用される「軸受（ベアリング）」を生産・販売している
世界で唯一の「総合すべり軸受メーカー」です。
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